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24 juin 2010 4 24 /06 /juin /2010 04:36

P1130764

 

J'ai trouvé une voie en impasse pour loger l'équipe de maintenance/pose de caténaires et le matériel correspondant. Ils n'affecterons pas le trafic!!!!!

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Published by piouls - dans image du jour
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commentaires

jean 26/06/2010 18:51


salut jen claude

c'est vrai que l'ensemble est bien garé sur la voie en impasse. mais il occupe et coupe en permanence le cheminement de service pieton pour traverser les voies ! où doit-on traverser les voies en
toute sécurité ? mais c'est vrai bien trouvé.


piouls 27/06/2010 07:27



Il suffit que je déplace de qq cms la machine Plasser et Theurer pour dégager le passage planchéié, à cet endroit, je peux laisser en permanance toute l'équipe chargé de poser les caténaires



Michel BEAUBAT 26/06/2010 08:11


Le lien cité par "fageot" ne semble pas fonctionner gratuitement


piouls 27/06/2010 07:17



l'accès semble normal, j'ai pu visiter son site sans problème



fageot 25/06/2010 07:50


Bonjour
je viens d'acheter LOCO REVUE de juillet et avec il y avait reseaurama 3 et la j'ai découvert votre réseau et votre blog que je ne cesse de contempler !! et de m'inspirer ! d'étudier, remarquable,
que du bonheur
je vous ai mis dans mes liens :liens-trains/les-passionnes/
Respectueusement


piouls 26/06/2010 07:37



merci pour l'info, j'ignorais que LR diffusait réseaurama 3 avec le mensuel de juillet, peut-être réservé aux abonnés???? je vais aller faire un tour sur votre site. 



Le réseau des trois frontières 24/06/2010 18:46


Salut Jean Claude
Tout est bien rangé jusqu' a la prochaine intervention!!!
J'ai regardé la vidéo sur le lien du premier message; elle est vraiment superbe. J'ai vu des travaux similaire sur ma région il y a tout juste un an. C'est vraiment impréssionnant. Je les ai
détaillés avec photo sur mon site.
A bientôt et bonne plage, je pense que tu vas y retourner!
Juan
Le réseau des trois frontières


piouls 25/06/2010 07:56



Avec le retour du soleil, et les travaux dans la maison et le jardin, je vais un peu délaisser le réseau comme toi. Je prendrai le temps d'aller visionner la vidéo en question. A +



gabuchonbonjour 24/06/2010 17:58


bonjour jean-claude alors elle était bonne (la mer)bon revenons a nos moutons les tourets de cable sont-ils de fabrication personnel? et je vois que le chef (des travaux finis) a toujours les mains
croisées dans le dos il ne doit pas sentir la sueur celui-la. cordialement


piouls 25/06/2010 07:50



Il est assez facile de charger les bobines avec un fil émaillé récupéré sur un rotor de moteur, en le faisant tourner lentement sur un axe (forêt) bloqué sur une perceuse. Attention, le chef des
travaux les mains dans le dos travaille lui aussi, il est chargé de surveiller et prévenir les autres agents lors du passage de trains!!!!



Théo M. 24/06/2010 14:32


Très jolie vidéo de Pierre...

J'adore franchement la rame HO... Pas très très SNCF, mais ça en jette !
Des articles sur le blong retracent-ils la conception et la fabrication de la rame ?
Car ça, sur une voie de débord type LGV, ça irait bien je pense...


piouls 25/06/2010 07:42



merci, voir un article dans la catégorie trucs et astuces de la page d'accueil qui traite de la construction de l'engin Kibri pour la pose et maintenance des caténaires



Pierre Baudewyn 24/06/2010 09:11


Votre superbe rame pourrait peut-être aller renforcer l'engin de chantier belge dont je vous conseille de voir le fonctionnement sur la video ci-jointe.

http://www.youtube.com/watch?v=qFE8nmKpmXY

Bonne journée,
Pierre


piouls 25/06/2010 07:36



merci, je vais aller y faire un tour



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