Les travaux progressent lentement sur l'engin Kibri. Le raccordement électrique avec le décodeur (ESU) n'est pas simple car il faut alimenter les feux et les projecteurs de chaque côté du chassis, dessouder et ressouder chaque cosse du décodeur avec les huit fils correspondants, et s'assurer que tout sera masqué par la soute lestée (au premier plan)
De plus, les premiers tests de traction m'ont obligé à changer l'essieu moteur (bandage nécessaire) Le plus dur semble passé......enfin j'espère!!!!!! à bientôt pour la suite de l'article concerné.