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1 juin 2010 2 01 /06 /juin /2010 06:10

P1130585

 

opération de contrôle et remplacement des caténaires à l'entrée du dépôt. Soyez sans inquiétude pour l'agent en haut de l'échelle qui flirte avec la "ficelle" elle n'est pas alimentée!!!!! Le kit est une production Preiser, il me reste à installer les rouleaux de câbles sur les deux petirs trucs au premier plan.

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Published by piouls - dans image du jour
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commentaires

philippe ROGER 02/06/2010 14:44


Caténairiste de métier, je peux vous envoyer des photos de perches de mise au rail mais à quelle adresse ?


piouls 03/06/2010 06:44



Bonjour, merci pour votre proposition, mais D2002 vient de me fournir une doc complète sur la sécurité SNCF avec les photos de ces fameuses perches, par contre je suis intéressé par une réponse
de spécialiste sur ma question posée au commentaire précédent. barbut.jeanclaude@wanadoo.fr



D2002 01/06/2010 14:33


J'adore ces petites scenes de vie.
Il manque une chose primordiale en cas d'intervention catenaire la CLR-Connexion Ligne Rail vulgèrement appelée perche de mise à la masse qui permet de relier la ficelle et le rail pour eviter de
faire des brocettes en cas de remise sous tension impromptue


piouls 02/06/2010 06:50



salut Olivier


tu as raison, il me reste à confectionner la perche en question, mais je n'ai pas de modèle à copier.......as-tu une photo de cet accessoire??



Philippe ROGER 01/06/2010 12:32


Aie! Le chef de l'équipe va le gronder, il n'a pas mis son harnais ! Gare à la chutte !


piouls 02/06/2010 06:48



Bien vu, j'avais prévu de rajouter un harnais et c'est fait avec les moyens du bord, pas facile à cette échelle, je veux dire HO, voir la photo du jour



HERVIEUX Marc 01/06/2010 08:29


Par trucs, vous entendez chariots ?? lol Belle petite scène... Mais je ne suis sur que l'échelle soie bien stable.... Je ne lui envie pas sa place ^^


piouls 02/06/2010 06:46



oui, je voulais parler de chariots. Je pense que ce type de matériel existe dans la réalité puisqu'il a été reproduit par Preiser, l'échelle fixé sur un chariot est bien stable car les essieux
sont plutôt lourds. Par contre, l'agent qui explore la caténaire ne doit pas avoir le vertige, j'ai ajouté depuis un système de harnais pour éviter la chute éventuelle. 



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