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26 août 2009 3 26 /08 /août /2009 05:33

Cette vidéo est consacrée à la rame TGV Iris 320 que j'ai eu le privilège de voir circuler sur mon réseau, son réalisateur talentueux D2002 (pseudo) me l'ayant confiée quelques jours lors d'un récent passage. Les photos ci-dessus détaillent les différents éléments de la rame et les travaux de modification apportées par l'auteur.
Un article complet a été réalisé sur le site Rail Europe Express qui décrit en détail les phases de décoration de la rame et notamment son pelliculage très particulier, ainsi que de nombreuses photos de la rame réelle et de la maquette. Le modèle de base est un TGV atlantique Méhano de 10 éléments. Celui-ci a fonctionné durant de nombreuses heures sur un réseau de démonstration de l'association et le moteur montre quelques signes de faiblesse, malgré l'équipement d'un décodeur pour faciliter les prises de vue.
Les séquences vidéo ont été faites pour l'essentiel au zoom, caméra au poing d'une main, et multimaus de l'autre, ce qui explique qq sautillements d'image. Le montage sonore est réalisé d'après de vrais séquences SNCF 




Bon visionnage. 

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Published by piouls - dans reportage vidéo
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commentaires

annuaire 14/09/2009 20:25

Impressionnante, cette vidéo ! On dirait presque le vrai train !

piouls 15/09/2009 07:53



C'est un peu le but recherché, se rapprocher de la réalité, malgré les contraintes de surface qui sont propres à presque tous les réseaux miniatures.



Nathalie 14/09/2009 12:03

Bonjour, quel heureux hasard ! Me promenant sur le net à la recherche de blog sur la miniature, je tombe sur le vôtre ! Bien que ce ne soit pas mon domaine je suis admirative devant ces images.
Merci.
Nathalie.

piouls 15/09/2009 07:42


merci, c'est tout l'intérêt des blogs et il est dommage que de nombreux modélistes hésitent encore à présenter leur oeuvre.


Superbol 13/09/2009 06:39

Mon fils est fou des trains. Il va sauter de joie quand je lui montrerai ce blog et cette vidéo. Trop beau! Merci!

piouls 13/09/2009 08:07


merci, doublement lorsque j'apprends que la nouvelle génération  s'intéresse aux trains, la relève est assurée!!!!!! Super votre blog


riri84 12/09/2009 16:27

vraiment super on voit le passionné ou rien n'est laisser au hasard bonne continuation

piouls 13/09/2009 07:59


merci, le travail de D2002 est remarquable, tant au niveau de la création des calques que du pelliculage qui demande une précision parfaite au niveau de la pose


jerome 27/08/2009 13:51

bonjour, la rame et exactement comme la vrai!

j'ai la chance d'habitué derriere les atelier d'hellemmes ( ou la rame a était faite!) donc j'ai pu la voir en vrai

félicitation pour la rame et le magnifique réseau!

piouls 28/08/2009 08:00


merci, le pelliculage est effectivement conforme à l'original puisque il est issu des fichiers SNCF de la véritable rame Iris 320 


LPAT67 26/08/2009 20:58

Superbe rame, l'IRIS que j'ai vu d'ailleurs en gare de Strasbourg par hasard, il y a un bout de temps déjà, et la voir sur ton réseau m'a rappelé ce souvenir. J'ai cherché les vaches que l'on entend mais rien vu... allez bon train Jean-Claude.

piouls 27/08/2009 07:47



En effet, la rame circule sur tout le réseau SNCF, avec tout son personnel embarqué, quant aux vaches, c'était un clin d'oeil sur le zoom effectué sur le village (suisse ???) entouré de
verts paturages......



thomas 26/08/2009 20:52

Bonjour c'est une superbe rame. Une question est un Teoz que l'on voit sur la 2eme photo tout derrière?

piouls 27/08/2009 07:43



merci et bien vu, c'est en effet une voiture de la rame TEOZ constituée de 7 voitures qui a circulé sur mon réseau, tracté par une CC72000 en voyage. J'attends le feu vert de D2002,
également réalisateur de cette rame superbe, pour diffuser une vidéo et des photos, car une revue doit faire prochainement un article en exclusivité.   



J. Cédric 26/08/2009 16:08

Un seul mot : FELICITATIOn

N'etant pas trop fan des tgv je peux vous dire que cette rame est exclusivement reussi et felicitation à l'auteur de cette rame bravo pour votre décor qui s'apprète bien !

piouls 27/08/2009 07:34


merci, s'agissant d'une rame unique circulant sur le réseau national, je ne pense pas qu'un fabricant envisage sa reproduction en HO


Jean-François 26/08/2009 10:58

Bonjour jean-Claude
Très belle vidéo, et c'est vrai qu'une si belle réalisation sur un si beau réseau, c'est le top.
J'avais déjà vu l'article de cette réalisation; dommage que l'on ne puisse pas avoir ce pelliculage.
A bientôt
Jean-François

piouls 27/08/2009 07:33



merci, l'auteur est en effet bien introduit dans les milieux SNCF, et ne peut pas diffuser dans le public les planches de pelliculage issus des fichiers originaux 



Andre Gay 26/08/2009 10:40

Toujours le top.

piouls 27/08/2009 07:30


Salut André
merci, je pense que tu es très accaparé par la démolition/reconstruction de ton réseau. Je viendrai aux nouvelles par fil......


wis 26/08/2009 10:32

Superbe !

piouls 27/08/2009 07:27


merci et à bientôt pour de nouveaux articles


totow 26/08/2009 09:37

super vidéo et super matériel bravo a toi jespère bientôt de nouveaux articles toujours aussi passionnant

piouls 27/08/2009 07:27



merci, prochain article sur l'amélioration d'une loco BB63000 destinée aux manoeuvres.



Philippe 26/08/2009 08:51

Bonjour Jen Claude,
Superbe rame ,chapeau a son auteur et puis roulé sur Biscatrain,c'est le top dans un décor pareil.
J'ai bien aimé le passage a grande vitesse de cette rame,la vidéo est nickel et le fond sonore génial.
A bientôt pour des articles ou des vidéos ,on s'en lasse pas.
Philipe

piouls 27/08/2009 07:25


salut Philippe
merci. c'est vrai que D2002 est un champion du pelliculage et sa rame à belle allure !!!!!!! A +


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