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21 novembre 2008 5 21 /11 /novembre /2008 19:13

Un petit retour en 2005, année de construction de la gare terminus et d''aménagement des quais.

 

 

La gare terminus de Saint-Gilles est équipée de quais Faller ( Réf 120181)  dont la largeur confortable (9,2 cm) assure un meilleur rendu. Toutefois, la hauteur des socles et leur aspect "plastique" peu ouvragé m'ont conduit à les refabriquer, d'autant que certains devaient s'incrire dans des courbes. De plus, je voulais créer des passages souterrains réalistes, ce que ne propose pas Faller.

 

 

j'ai utilisé du médium de 10 mm d'épaisseur dans lequel j'ai découpé trois semelles de 10 cm de large sur environ 200 cm de long , dont la géométrie correspondait aux entraxes de voies. Avec une défonceuse, j'ai réalisé une mortaise sur chaque côté et sur toute la longueur de 2,5 x 2,5 mm permettant ensuite de coller une baguette en bois dur de 3 x 3 mm . Prélablement, faire des joints tous les centimètres avec un disque à tronconner . Sous cette baguette j'ai collé des plaques de murs de briques (origine Slatter's) . Le tout a été peint couleur ciment, puis patiné, et une dalle sur deux peinte en blanc mat.  

 

 

La photo ci-dessus montre un passage souterrain rééquipé d'un escalier complet, avec des murs de briques, des barrières en laiton photodécoupé, et le panneau indiquant l'accès aux voies.  Avant la pose,  percer des trous ou viendront se positionner les piliers des quais couverts  en utilisant comme gabarit les socles Faller.   

 

 

Un quai supplémentaire a été construit avec le même procédé, pour désservir une voie de messagerie et deux tiroirs.

 

 

L'accès des quais à la gare se fait par quatre escaliers qui débouchent sur la plateforme supérieure. Sur cette portion de 17 cm de long (soit une demi réf 120181), les quais couverts Faller d'origine ont du être surélevés avec des colonnes récupérées sur d'autres kits Faller. Les escaliers proviennent d'une ancienne passerelle Faller contre laquelle j'ai collé des murs en suivant la découpe (médium de 3 mm d'épaisseur) Ces murs servent de piliers supportant la plateforme supérieure de la gare.  

  

 

Cette plateforme qui accueille la gare terminus (reproduction Kibri de la gare de Bonn) et les immeubles de ville (non encore installés sur cette photo) est escamotable à 90 degrés grace à une charnière piano fixée sur l'extrémité du module. Ce procédé permet d'accéder aux 9 voies souterraines qui s'enfoncent sous la gare sur une longueur d'environ 50 cms.

 

 

chaque escalier débouche sur la plateforme du BV côté voyageurs.

 

 

Les abris de quais sont simplement posés sur leurs socles respectifs, ils sont démontables et l'alimentation électrique de la rampe d'éclairage intérieure se fait par 2 descentes de gouttières (fil de laiton de 1 mm de diamètre) qui traversent le plateau de part en part

 

 

nous sommes en 2008, les travaux sont plus avancés, avec un environnement d'immeubles urbains qui ceinturent la gare terminus

 

 

Plus précisément, novembre 2008, le quartier de ville s'est agrandi au nord est du réseau, justifiant la présence d'une gare de type terminus.

 

NB: Les quais Faller réf 120181 constituent une excellente base pour l'aménagement de nos gares, avec une largeur réaliste et un  style très proche de ceux existant sur le réseau SNCF. Les abris sont très finement reproduits. J'espère que cet article apportera un éclairage supplémentaire à tous les amateurs qui souhaitent se lancer dans ce type de projet.   

  

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Published by piouls - dans gare terminus
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commentaires

Herve71 02/03/2014 12:37

Bonjour ,merci
C'est mon premier réseau ,il est en 6 modules (étagère).Le module 1 est la gare terminus qui fait 1,60 m sur 0.40 m.
Un quai simple ,un double, une air de stationnement.c'est pour sa que je vous demande conseil pour le quai qui fait 1.50 m de long sur 90 mm de large et la position des voies et du passage
souterrain.
Merci encore

piouls 03/03/2014 07:17



sI la largeur du module est réduite, tu peux retenir une largeur de quai inférieure à 90 mm, mais ce sera moins esthétique.



Herve71 27/02/2014 14:57

Bonjour, je regarde souvent votre blog et utilise vos astuce,j'aimerais savoir pour les passages souterrain faut coupé un rectangle de combien, entre chaque quai combien pour mettre deux voies et
l'espace entre la voie et le quai.

piouls 28/02/2014 06:49



pour l'ouverture du passage souterrain, tout dépend de la maquette que vous installez sur votre réseau, sur le mien, la largeur des quais est de 90 mm, l'entraxe des voies situées de part et
d'autre d'un quai est de 135 mm, l'entraxe entre les double voies en gare terminus est de 50 mm



Frederic 24/02/2009 22:26

Bonjour,

En admiration devant votre travail, j'aurais une ou deux questions :

Quelle sont les références de vos peintures que vous utilisez pour vos quais et pour vos traverses de voies ?

Je ne suis pas très content de mon ballast Bush qui me parait trop gros, quel ballast pouvez vous me conseiller ?

Merci et bravo pour ce réseau et ce blog que vous mettez à jour régulièrement. Je suis un visiteur habitué et passionné.

Amicalement
Fred

piouls 25/02/2009 07:38



Merci. Pour les voies, j'utilise du ballast GPP dans différents coloris mélangés, rose, gris, brun. Lorsque tout est collé, je passe un léger voile à l'aérographe avec de la peinture diluée à 50
% d'eau TAMIYA XF 20 médium grey qui donne un aspect plus mat à la voie, teinte légèrement les traverses couleur poussière. Pour les quais en médium (MDF), la base de peinture est une couleur
ciment TAMIYA 55 qui a également reçu un voile à l'aérographe couleur poussière et ensuite patiné avec de la terre à décor blanche, ocre



René 24/11/2008 20:31

Amitiés d’un petit poète qui s’enquiert de toute lumière…et vous convie au partage des émotions…

piouls 27/11/2008 18:14


merci, de très belles images sur votre site qui mérite aussi un détour!!!!!!bonne continuation 


Pascal 24/11/2008 11:30

Bonjour,
Merci 1000 fois pour ce billet, qui comme d'habitude fait rever et admirer la beaute et qualite de votre travail!
Bonne continuation.

piouls 24/11/2008 17:49


j'espère que les qq photos parues dans cet article ont répondu à votre question précédente. A + cordialement


Pascal 24/11/2008 11:29

Bonjour,
Merci 1000 fois pour ce billet, qui comme d'habitude fait rever et admirer la beaute et qualite de votre travail!
Bonne continuation.

Pascal 24/11/2008 11:29

Bonjour,
Merci 1000 fois pour ce billet, qui comme d'habitude fait rever et admirer la beaute et qualite de votre travail!
Bonne continuation.

Pascal 24/11/2008 11:28

Bonjour,
Merci 1000 fois pour ce billet, qui comme d'habitude fait rever et admirer la beaute et qualite de votre travail!
Bonne continuation.

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