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22 octobre 2008 3 22 /10 /octobre /2008 18:42

RV fin novembre pour un nouvel album, et à cette date la parution d'un hors série de 80 pages (Réseauxrama 3) diffusé par LOCO REVUE consacré à plusieurs réseaux dont Biscatrain.  

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Published by piouls - dans reportage photos
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commentaires

yohan 24/12/2008 13:36

magnifique photo vraiment geniale votre train rien a dire tres beau a++
voici mon adresse de blog si vous voulez passer voir mon reseau ho http://yohan15079.skyrock.com/1.html

piouls 25/12/2008 07:47


merci, j'ai noté votre adresse blog et je vais aller y faire un tour


Jean DUSART - Bruxelles 11/12/2008 22:33

Mes plus grandes félicitations à Monsieur jean-Claude Barbut pour la création de son réseau Biscatrain et au concepteur du présent site web. Cela devient un rêve très agréable.

Bien à vous

Jean Dusart

piouls 12/12/2008 07:36


merci. L'accès à Internet permet effectivement de faire connaître une multitude de réseaux à un grand nombre de modélistes ou d'amateurs de trains miniatures. Et si en plus cela permet à certains
de rêver, l'objectif est atteint !!!!!!!


cybernales 16/11/2008 20:12

j'avais perdu l'adresse de votre site ...ouf!!! je l'ai retrouvée et quand j'ai vu les photos d'octobre je suis tombé sur le C..
encore une fois c'est enorme, bravo , quel travail ...

piouls 17/11/2008 08:24



merci et RV fin novembre pour un nouvel album photos et un reportage de Loco Revue à paraître sur un hors série "Réseauxrama 3".



philippe 10/11/2008 16:15

cest un magniphique réseau!!!!
bravo et bonne continuation

piouls 11/11/2008 07:30


un réseau n'est jamais terminé!!!!!!, c'est l'avantage de notre hobby, et peut-être aussi l'inconvénient????


Roger MOULEDOUS 24/10/2008 16:28

Bonjour,et une fois de plus,bravo!C'est tellement achevé qu'on peut se demander si de futurs modélistes ne vont pas se décourager devant un tel résultat!!!Je plaisante...
Une question:je pense utiliser le même APN que vous(Lumix Panasonic),mais mes photos sont loin de valoir les votres;quels réglages utilisez-vous?Merci,et encore,bravo!

piouls 24/10/2008 19:32


merci, j'utilise un APN basique Panasonic (DMC FX3) qui offre de nombreuses possibilités de réglage. Les photos de nuit sont réglées sur "paysage nocturne" avec mise au point, retardateur, et
pose sur trépied. J'ai maintenu un léger éclairage d'ambiance avec une balladeuse posée sous le réseau, afin d'impressionner les zones non éclairées.
Les autres sont faites sur réglage macro, avec vitesse d'obturation lente (choix 1 au lieu de 1/8) surexposition pour certaines, toujours avec un mini trépied, et retardateur pour éviter le
"bouger" J'ai fait le choix d'une définition basse pour limiter la taille des fichiers à exporter.


André GAy 23/10/2008 20:17

Chapeau l'artiste !
Toutes les photos sont bonnes mais celles avec la 231 K sont vraiment bluffantes.
A+
André

piouls 24/10/2008 09:18


hello André
merci pour ces appréciations. Toujours au RV des reportages, car je connais tes aptitudes à réaliser également de belles prises de vue de ton réseau (et de tous les autres.......) portant ainsi
notre hobby auprès de tous les passionnés de modélisme ferroviaire. 


jml 23/10/2008 18:59

Bonjour,
Sans vouloir incriminez le photographe de LR, je trouve que le blog met bien plus en valeur votre réseau. En effet, près de la moitié des photos de l’article sont des "vues d'avions" qui ne permettent pas d'apprécier l'ambiance générale. De plus l'article (et bien qu'il s'en défende) semble trouver anachronique votre choix de faire cohabiter plusieurs époques de matériel..
Mais ce n’est que mon avis …
JML

piouls 24/10/2008 09:13


les quatre pages figurant sur LR 736 montrent effectivement certaines photos du réseau "vues d'avions", dont l'intérêt est de le présenter dans sa globalité et en avant première d'un
hors série dont je suis persuadé que l'auteur saura diffuser des scènes intéressantes. Quant à l'article relatif au choix retenu, je pense qu'il est judicieux; c'est justement pour
écarter d'emblée les critiques que certains puristes peuvent formuler devant ce type de réseau. 
J'ai précisé maintes fois la démarche que j'avais suivie pour la réalisation de Biscatrain, en faisant cohabiter tout type de matériel, car je m'attache davantage au bon fonctionnement et aux
performances des locos qu'aux détails qui sont le propre des "compteurs de rivets" 
        


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