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22 août 2008 5 22 /08 /août /2008 10:06
Vidéo présentant une circulation de diverses locos électriques, autorail et automotrices SNCF sur le réseau Biscatrain:

séquences filmées avec caméra panasonic + zoom (essentiellement sur trépied)

1/ arrivée d'une rame  Z2N (Jouef modifié) de 4 éléments voie 6 gare terminus de St-Gilles
2/ sortie rame Z2N du grill de gare
3 et 4/ passage pleine vitesse voies en tranchée
5/ traversée Z2N sur le pont métallique
6/ départ 2D2 (Roco) et sa rame ciwl voie 2
7/ démarrage 2D2 devant le signal (voie libre)
8/ sortie tunnel sud/est CC7100 (Electrotren modifié) et de sa rame 
9/ départ X 73500 (JH) voie 6
10/ passage X73500 derrière la rotonde
11/ passage X73500 au PN de Clairville
12/ BB 8251 (Roco) et sa rame de wagons marchandises franchit la bretelle à l'entrée de la gare terminus pour traverser le viaduc à contresens 

le montage audio/vidéo a été réalisé avec le logiciel "Pinnacle"  d'après de vrais séquences sonores SNCF.

NB: merci de me laisser vos commentaires. Vos remarques, critiques, souhaits pour de futures séquences sont les bienvenues

Cette vidéo, intégrée dans un fichier de 47 autres est accessible via le lien suivant:


www.wat.tv/piouls.

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Published by piouls - dans reportage vidéo
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commentaires

olivier 05/09/2008 22:51

Bonsoir,
Encore une séquence trés intéressante, montrant une autre partie de votre matériel et d'autres angles de vues de votre reseau. Dommage que le format de l'image soit un peu écrasé.
J'aurai un souhait pour de futures séquences vidéos : la suite du fichier 19 "Tour complet du reseau" avec une entrée sous la rotonde (voie en "Y") rampe hélicoïdale, passage en gare souterraine sortie de gare... avec micro caméra enbarquée.
Ou encore des articles et shémas sur l'électronique, les alimentations, block system, cablages...
Continuez à nous faire rêver en diffusant régulièrement vos articles.
Cordialement. Olivier

piouls 06/09/2008 13:27


merci de l'intérêt porté à Biscatrain. je diffuserai prochainement des séquences à l'aide de la caméra embarquée montrant l'accès à la gare souterraine via la bifurcation et la rampe
hélicoîdale, ainsi que les automatismes mis en oeuvre (mise au point en cours) pour faire circuler l'un après l'autre les convois stationnés sur ces voies. La vidéo 47 comporte effectivement des
prises de vue avec zoom qui écrase un peu les convois, c'est le pb dès que l'on fixe la caméra sur trépieds.......A + cordialement  


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