28 mars 2008
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DOSSIER N° 29
voir l'article consacré à la construction du wagon dans la rubrique trucs et astuces
tests montrant le wagon équipé de son nouveau moteur mabuchi. Les patins rotatifs appuient sur la voie en douceur, même lorsque l'avant du wagon est soulevé. L'essieu avant est bien entraîné par la vis sans fin, et le passage sur la pointe d'aiguillage se fait sans heurt.
DOSSIER N° 30
le convoi constitué du wagon tractant la loco diesel démotorisée est lancé sur la voie principale pour un nettoyage en profondeur. Le passage sur le crocodile n'accroche pas, idem sur les aiguillages. Tout est OK, reste à faire un tour complet pour visiter les 200 mètres de voies constituant le réseau Biscatrain
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